为深耕铁路史研究领域，推动铁路史研究学术创新与跨学科交流，5月23日，“铁路与现代文明”高端学术论坛在苏州顺利举办。本次论坛由苏州科技大学社会发展与公共管理学院、苏州科技大学世界史省重点学科、苏州科技大学中国铁路史研究中心共同主办，来自南京大学、南开大学、西南交通大学、苏州大学等高校、科研院所及铁路实务界的40余名专家学者齐聚一堂，围绕铁路史研究的前沿议题展开深入交流与热烈讨论。

开幕式由苏州科技大学社会发展与公共管理学院副院长赵伟主持。苏州科技大学党委常委、副校长温波介绍，苏州科技大学的前身之一是原苏州铁道师范学院，历史学科素有铁路史研究的传统与积累。中国铁路史研究中心成立于2021年，主办《铁道史研究》集刊，旨在接续与发展铁路史研究学术传统，服务国家铁路发展战略。西南交通大学文科处处长张雪永在致辞中回顾了两校同为铁道部直属高校的历史渊源，表示现今的铁路史研究已从边缘走向主流，同时提出研究应向系统化方向发展，呼吁学界共同推动铁路史著作的编纂。

主旨报告环节，与会专家学者从不同维度探讨了铁路与现代文明的互动关系。南方科技大学社会科学高等研究院教授江沛分析了从元至清山东经贸格局的变迁，认为其重心位移的内在逻辑是农业文明向海洋文明转移的进程；安徽师范大学历史学院教授马陵合聚焦清末铁路融资博弈，梳理了列强在华金融合作从单国资本竞逐到多国银行团垄断的演变过程，剖析其背后的殖民逻辑与资本形式；浩吉铁路有限公司副总经理肖乾文结合实务经验，系统介绍了中老铁路的规划建设与运营成效；杭州师范大学人文学院教授丁贤勇以“火龙”为题眼，探讨了近代乡民对铁路认知的演变过程。

与会专家学者还围绕理论创新与跨文化比较等议题分享了最新成果。苏州大学社会学院教授朱从兵借鉴新经济史理论，提出从多元维度剖析近代与当代中国铁路建设的收益与影响，以深化对铁路发展规律的认知；南京大学历史学院教授李玉细致分析了晚清报刊舆论与铁路观念形成的关联；湖北省社会科学院研究员张卫东考察了粤汉铁路株韶段工程师群体的构成特征与历史贡献；苏州科技大学社会发展与公共管理学院教授祝曙光聚焦铁道文化研究，梳理了日本铁道推理小说的形成源流与发展轨迹。

论坛设置了“近代铁路与国家政治”“铁路文化、形象与社会生活”“工程建设、社会与民众”和“全球铁路史”四个分论坛，20余位学者依次汇报了最新研究成果，点评专家从选题价值、论证框架与史料运用等方面提出宝贵意见。与会学者各抒己见、深入交流，在多个关键议题上凝聚了学术共识。

闭幕式由朱从兵主持。张卫东作大会总结，表示本次论坛紧扣“铁路与现代文明”主题，论文成果丰厚、视野开阔，既守正传承又开拓创新，兼顾宏观阐释与微观探析，融通历史关照与现实关怀，兼具全球化视野与跨学科特质。铁路史研究需与时俱进，在当代发展进程中彰显价值、贡献力量。